|
Мастика представляет собой пластичную смолу, изготовленную на основе вяжущего вещества часто с применением добавок для улучшения различных свойств. Применяют мастики для герметизации, гидроизоляции, для устройства кровельных пирогов, а также для антикоррозийной защиты металлических конструкций. Кроме того, мастики могут применяться и в качестве вибропоглощающего материала. Преимущество мастики заключается в создании бесшовного изоляционного слоя, что значительно повышает его эффективность, особенно с целью гидроизоляции. Часто мастики выступают лишь средством приклеивания рулонного гидроизоляционного материала к конструкциям.
Основным вяжущим веществом для изготовления мастики обычно является битум. На его же основе осуществляется производство резинобитумных и битумно-полимерных мастик. Соответственно, различаются компоненты битумной мастики, а так и некоторые ее свойства. Кроме того, в качестве наполнителей используются порошки из талька, кварца, доломита, короткие волокна минеральной ваты, асбест. Дополнительные компоненты битумных мастик помогают не только снизить расход основного составляющего мастики, но и улучшить такие ее свойства, как прочность, твердость и теплостойкость. Последнее свойство влияет на пожарную безопасность конструкций. Соответствующим подтверждением качества служит для мастики битумной наличие сертификата (как и для любых других материалов).
В основном, битумные мастики применяются для гидроизоляции крыш. Для этого производят мастику битумную кровельную (МБК) горячего нанесения – наиболее применимый способ для гидроизоляции или приклеивания другого материала на большой площади. Мастика битумная кровельная горячая выпускается чаще всего в виде твердого брикета, который на месте нагревается, соответственно, плавится и, таким образом, заливается поверхность. Для больших объемов работ могут использоваться жидкие мастики, а точнее битум для изготовления мастики непосредственно на строительном объекте. Для доставки вещества используются специальные машины – автобитумовозы (аренда в г. Екатеринбурге, Москве и других городах предоставляется соответствующими фирмами).
Для эксплуатации в условиях низкой температуры, а также в особо холодном климате часто используют морозостойкие виды мастики битумной, например, МБ-50 – битумно-масляная мастика. Устойчивость к низкой температуре без потери необходимых свойств делает битумную мастику МБ-50 незаменимой для кровельных и гидроизоляционных работ в тех регионах, где почти весь год зима.
Также морозостойкой является эпоксидно-битумная мастика (ЭБИТ). И, хотя в первую очередь предназначается для антикоррозийной защиты кузова автомобиля, различных наземных и подземных металлических конструкций, эпоксидно-битумная мастика также используется для приклеивания рулонных материалов к поверхностям. Применяется, как в кровельных работах, так и для гидроизоляции различных конструкций из дерева, металла и бетона. Наносится такая мастика наливным способом при положительных температурах.
На основе битума также изготавливаются различные защитные покрытия и для других конструкций, не только для кровли. Например, для предотвращения образования ржавчины в канализационных трубах, как и для различных металлических конструкций используют масляно-битумный лак БТ-177, который смешивают с алюминиевой пудрой для повышения физико-механических характеристик битумной эмульсии данного типа. Масляно битумный лак применяется также в производстве электроизоляционных материалов, например, микалент, используемый в качестве связующего слоя между микалентой и слюдой.
Битумная эмульсия с применением соответствующих эмульгаторов используется, в основном, для строительства дорог и ремонта дорожных покрытий. Физико-механические характеристики битумных эмульсий зависят именно от применяемого эмульгатора - это и традиционные катионные и анионные эмульгаторы, и адгезионные присадки, полимеры и различные стабилизаторы. Независимо от предназначения и составляющих, любая битумная мастика должна иметь сертификат, подтверждающий соответствие качества данного материала нормам и требованиям.
В целом, с появлением битумно-полимерных строительных материалов в Европе пересматривается необходимость использования материалов, поддающихся гниению (рубероид и др. кровельные материалы). Но растущий спрос не всегда удовлетворяется из-за ограниченного количества нефти в некоторых странах. Покупать за границей, кроме нефти, еще и битумы – удовольствие недешевое из-за роста экспортных пошлин на нефтебитум. Для обеспечения страны битумными материалами строятся свои внутренние заводы по переработке нефти (например, в Украине это Макаровский битумный завод). Чаще всего линии для производства битума устанавливают нефтеперерабатывающие комбинаты.
При перепечатке или частичном использовании активная ссылка на ООО "ТК Астрэй" обязательна.
|
Стоимость бетона с доставкой
Для того чтобы рассчитать полную стоимость построенной конструкции необходимо учитывать не только стоимость которую пришлось заплатить за материал, но и стоимость его доставки. Стоимость бетона без до…
Сваи 30х30
В наш век, век высоких технологий и техногенных проблем, здания выгоднее строить на фундаменте из свай. Наиболее распространено в строительстве использование свай с сечением 3х30. Информация о способе…
|