|
Мастика битумно резиновая изоляционная используется в строительстве для изоляции стальных трубопроводов, бетонных конструкций, металлических и бетонных сооружений и других конструкций. Также благодаря входящим в ее состав нефтяному битуму и наполнителю, созданному на основе различных пластификаторов, возможно использование данной мастики в качестве антикоррозионного покрытия различных материалов. К нефтяным битумам, использующимся при производстве мастик, относятся битум СГ, битум МГО, битум МГ, продажа которого возобновилась сравнительно недавно. Чаще всего мастика битумно резиновая используется для защиты металлических деталей автомобилей (корпусов, дверей, подножек) от коррозии.
Для достижения наилучших результатов, получение битума должно происходить на основе таких материалов, как:
- резиновая крошка, которая изготавливается заводами из амортизированных автомобильных покрышек;
- зеленое масло или же осевое (трансформаторное, полиден, при отсутствии первого масла), используемое в данном производстве в качестве антисептика и, в первую очередь, пластификатора;
- битум нефтяной строительный (битум МГ, продажа которого происходит при учете ГОСТов);
- битум нефтяной изоляционный.
Производство модифицированных битумов в обязательном порядке должно проходить последующую процедуру стандартизации в соответствии с действующими ГОСТами.
Как правило, мастика для хранения и транспортировки упаковывается в специальные бумажные мешки или бочки. Для удобства хранения и дальнейшего использования внутренняя поверхность вышеуказанной тары покрывается специальным покрытием, благодаря которому мастика не прилипает к таре.
Мастика битумно латексная кровельная должна соответствовать следующим требованиям:
- по внешнему виду мастика битумно латексная кровельная должна быть однородной, без содержания каких-либо посторонних включений и частиц, не покрытых битумным материалом;
- битум кровельный (или латексная мастика) должен достаточно хорошо приклеивать рулонные материалы;
- битумно латексная мастика должна быть удобна в использовании, легко наноситься на нужную поверхность, свободно растекаться по поверхности пергамина, при температуре нанесения от 160-180 С;
- допускается незначительное оседание наполнителя при транспортировке данного сырья в горячем состоянии.
Битум: состав, свойства. Мастика битумно латексная должна производиться в технических условиях на заводах-производителях, получение битума возможно при соблюдении следующих критериев:
- в качестве вяжущего материала для изготовления мастики используется нефтяной кровельный битум, нефтяной дорожный битум, их сплавы (материалы, используемые при изготовлении мастик должны соответствовать стандартам изготовления, действующим на территории государства);
- также в состав качественной битумно латексной кровельной мастики для уменьшения эффекта оседаемости наполнителей входят поверхностно- активные вещества (ПАВ) анионные или катионные вещества. В том случае, если в качестве наполнителя применяют сланцевые породы, ПАВ не входит в состав битумно латексной мастики;
- температуры, размягчения и хрупкости битумных мастик должны соответствовать стандартам производства;
- при изготовлении битумно латексной мастики в холодное время года должны использоваться масло каменноугольное для пропитки древесины или сланцевое, кукерсольный лак.
Битум кровельный (битумно латексная мастика) упаковывается для хранения и транспортировки (удобным транспортом считается битумная мешалка) в стальные бочки со съемным дном, специальные барабаны, бумажные мешки с противоадгезионной прослойкой, деревянные бочки. Транспортировка битумной мастики на строительные объекты осуществляется в горячем состоянии (разогретой до 160 -180 С), в специальных автомашинах (автоматизированная битумная мешалка). Также на упаковке сырья должно быть указано краской, не поддающейся воде, наименование или товарный знак завода-производителя, марка материала, номер партии, битум, состав, свойства. Упакованная в соответствии в нормами ГОСТов, битумная мастика может перевозиться любым видом транспортного средства.
Битумная мастика холодного применения должна представлять собой однородный раствор, произведенный на основе нефтяного битума, модифицированного добавлением полимерных добавок. Битумная мастика холодного применения - это на вид однородная масса жидкой консистенции, как правило, черного цвета, готовая к применению в строительстве. Производство модифицированных битумов впоследствии используется в обслуживании и ремонте мягких кровель, изоляции разнообразных металлических конструкций.
Российская битумная черепица сегодня производится из стеклоткани или стеклолиста, пропитанных специальным битумом и органической целлюлозой. Российская битумная черепица бывает самых разнообразных форм и цветов (благодаря декоративной посыпке из гранулята).
При перепечатке или частичном использовании активная ссылка на ООО "ТК Астрэй" обязательна.
|